油壓沖床的減壓閥工作原理

人氣：2371發(fā)表時(shí)間：2019/10/28 9:54:11【大中小】

油壓沖床的減壓閥工作原理，油壓沖床系統(tǒng)工作時(shí)，高壓油液P，從進(jìn)油口P，迸入減壓閥，經(jīng)節(jié)流縫隙h減壓后的低壓油液p，從出油口P，輸出.經(jīng)分支油路送往執(zhí)行機(jī)構(gòu).同時(shí)低壓油液h經(jīng)通道a進(jìn)入主閥芯5下腔，又經(jīng)阻尼小孔b進(jìn)入主閥芯上端油腔.此時(shí)油壓為衍,板料折彎?rùn)C(jī)機(jī)械剪板機(jī)的工作原理：電動(dòng)機(jī)5通過皮帶6驅(qū)動(dòng)飛輪軸，再通過離合器7和齒輪減速系統(tǒng)4驅(qū)動(dòng)偏心軸，然后通過連桿帶動(dòng)上刀架2，使其做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行剪切工作。偏心輪左端的凸輪驅(qū)動(dòng)壓料油箱3柱塞，將壓力沒送回壓料腳9，在剪切之前壓緊板料。回程時(shí)由彈簧力使壓料腳返回。，經(jīng)通道c進(jìn)入先導(dǎo)閥右瑞油應(yīng)，給錐閥3一個(gè)向左的液壓力。

當(dāng)PJ低于先導(dǎo)閥的調(diào)定壓力時(shí)，先導(dǎo)閥關(guān)閉，主閥芯上阻尼小孔b中的油液不流動(dòng)，主閥閥芯5上、下兩腔壓力相等.這時(shí)主閥芯在主閥彈簧3作用下處于最下端位置，閥口處于鼓大開口狀態(tài)，不起減壓作用。

當(dāng)油壓沖床廠家向大于先導(dǎo)閥的調(diào)定壓力時(shí).先導(dǎo)閥打開，一小部分油液經(jīng)阻尼小孔b、先導(dǎo)閥和泄油口L流回油箱.由于阻尼小孔b的作用，在主閥芯上形成一個(gè)壓力差，使主閥芯在兩端壓力量量的作用下向上移動(dòng).使閥口關(guān)小而起到減壓作用，這時(shí)出油口的壓力即為減壓閥的調(diào)定壓力.著由于負(fù)然繼續(xù)增大，使出油口壓力大于調(diào)定壓力時(shí)，主閥芯會(huì)立即上移，使閥口的開度迅速減小，油液流動(dòng)的阻力進(jìn)一步增大，出口壓力自動(dòng)下降，仍恢復(fù)為原來的調(diào)定值。

反之，如負(fù)重主減小，使出油口壓力小子調(diào)定壓力時(shí)，通過主閥芯會(huì)下移，也可使出口壓力自動(dòng)上升，恢復(fù)為原來的調(diào)定值.由此可見，誠(chéng)壓閥是利用油口油液作用于閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡來控制閥芯移動(dòng)，保持出口壓力恒定的.當(dāng)減壓閥穩(wěn)定工作時(shí)，出口壓力為先導(dǎo)式減壓閥與先導(dǎo)式溢流閥相同，也有一個(gè)遠(yuǎn)程控制口K.它與主閥上腔栩通，若將K口用管道與其他控制閥接通也可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制功能。